WB Taxi в Ташкенте: зачем маркетплейс лезет в такси и что это значит для рынка

«Wildberries строит экосистему замкнутого типа. Такси — это инструмент удержания покупателя внутри контура WB, а не самостоятельный бизнес.»

WB Taxi вышел из тестового режима в Ташкенте. Wildberries зашёл на рынок, где доминирует «Яндекс». Для e-commerce игрока это нетипичный шаг — и за ним стоит конкретная юнит-экономическая логика.

Что произошло

С декабря 2025 года WB Taxi тестировался в Узбекистане. Теперь сервис работает в полном объёме в Ташкенте. Доступны три тарифа: «стандарт», «комфорт», «комфорт плюс». Есть функция «мульти» — одновременный поиск по нескольким тарифам.

Для водителей: сниженная комиссия агрегатора, быстрые выплаты, гарантированный доход за смену при соблюдении правил. Для пассажиров: кэшбек баллами WB. В июле 2025 года аналогичный тест запущен в Минске. Заявка на товарный знак WB Taxi подана в Роспатент — выход на российский рынок вероятен.

• Влияние на воронку/трафик — кэшбек баллами WB замыкает пользователя внутри экосистемы. Каждая поездка — это стимул вернуться на маркетплейс и потратить баллы. CAC (стоимость привлечения клиента) на маркетплейсе снижается за счёт кросс-субсидирования через такси.

• Влияние на юнит-экономику — LTV (пожизненная ценность клиента) растёт, если пользователь такси конвертируется в повторные покупки на WB. Пока данных по конверсии нет — неопределённость высокая. Модель работает только при достаточной плотности заказов в городе.

• Влияние на операционку — узкие места очевидны: набор водителей в условиях конкуренции с «Яндексом», который держит большую часть рынка Узбекистана. Гарантированный доход за смену — это фиксированные издержки. При низкой загрузке парка маржа тает быстро.

Экосистемная логика WB Taxi: зачем маркетплейсу собственный транспорт

Как использовать это в ближайшие 30 дней

1. Если вы продаёте на WB — отслеживайте, появится ли интеграция доставки заказов через WB Taxi. Это изменит логику фулфилмента и сроки. Метрика: изменение норматива доставки последней мили в вашей категории.

2. Если вы агрегатор или работаете в логистике Узбекистана — зафиксируйте текущий уровень комиссий «Яндекса» и WB Taxi. Появление второго игрока с демпингом по комиссии давит на рынок. Метрика: динамика стоимости водителя-часа в Ташкенте за ближайший квартал.

3. Если вы думаете о выходе WB Taxi в Россию — подайте заявку на партнёрство или пилот с WB сейчас, до официального запуска. Ранние партнёры получают лучшие условия. Метрика: наличие подписанного соглашения о намерениях до объявления российского запуска.

Вывод

WB Taxi — инструмент удержания аудитории и снижения CAC на маркетплейсе, а не ставка на прибыльность такси-бизнеса сама по себе. Узкое место — масштабирование водительской базы против сильного конкурента. Наблюдать и готовиться к российскому рынку.